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未來的世界大概就是一個鋼鐵的世界吧，好多電影中的未來世界都是高聳入云的鋼鐵建筑，不過幾百年后的世界是看不到了，但可以預見就現在發展勢頭來看，鋼結構建筑還真有可能發展的比其它建筑要快一些，究其原因：首先是因為它的時效性，對于時間就是金錢的現代人來說，它可能是最吸引人的吧，其次就是使用面積大，鋼結構建筑能最大化的利用好空間，所以對于現在寸土寸金的房產來說，能利用起來的一定要充分利用。

鋼梁作為鋼結構工程主要構件，對它的設計要求是鋼梁截面的大小要經過計算確定，并且滿足強度、整體穩定和剛度三個主要要求。前兩個保證鋼梁在使用當中的安全，后者保證不會產生過大的變形確保正常使用。

【強度】

鋼梁的強度包括抵抗彎曲、剪切以及豎向局部承壓的能力。抗彎能力可由材料力學中的彎曲應力公式求得。當按彈性階段設計時，取計算截面的邊緣纖維應力達到鋼材的屈服點作為極限狀態。邊緣纖維應力達到屈服點后，梁實際上還可以繼續承受荷載，隨著荷載的繼續加大，最大彎矩所在截面上的塑性變形沿截面從邊緣向中央不斷的擴大，最后在該截面處形成塑性鉸。鋼梁上出現一定數量的塑性鉸后，會使它成為可動機構，梁也到達抗彎的極限狀態。按照塑性設計時，考慮梁上形成塑性鉸以及由此引起的內力分布。采用塑性設計的鋼梁，與彈性階段設計的梁相比較，可以減少截面的尺寸，節省鋼材，不過這只適用于受靜力荷載的熱軋型鋼梁和等截面焊接組合梁，同時組合梁板件的寬厚比應有較嚴格的限制，以免板件局部失穩而降低梁的承載能力。

【鋼梁的抗剪能力】

鋼梁的抗剪能力，也可以按照材料力學中的有關公式計算，為了簡化，通常假定剪力完全由腹板的計算截面平均承受。型鋼的腹板較厚，抗剪強度一般都能滿足設計要求。當梁的抗彎強度按塑性階段設計時，剪力的存在會加速塑性鉸的形成；因此，對最大彎矩截面上的剪應力有著比較嚴格的限制。鋼梁上承受固定幾種荷載的地方，當荷載作用在翼緣上時，該處翼緣與腹板交接部位的腹板水平截面，應該具有足夠的抗豎向局部壓力的能力。

【整體穩定】

鋼結構廠家安裝鋼構件時會注意到，在豎向荷載作用下，鋼梁一般只產生豎向位移也就是撓度，但對側向剛度較差的工字形截面或者槽形截面鋼梁，當梁的自由長度較大的時候，荷載加大到一定的程度，會迅速產生較大的側向位移和扭轉變形，使鋼梁隨即喪失承載能力這種現象被稱為喪失整體穩定或者側扭屈曲。所以說對于梁的截面除了計算抗彎強度外，還必須驗算整體穩定性。增加鋼結構工程整體穩定性最有效的辦法是在跨中設置側向支撐和加大受壓翼緣板的寬度。